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问题1最近几天，国内黑色板块整体震荡，表现较为平淡。但动力煤却表现偏强，不仅之前没有大跌行情，昨天更是拉出一根长阳。动力煤为什么偏强？强势能延续吗？

问题1观点：上涨驱动因素仍在，短线继续上行概率大

昨天的黑色板块中，动力煤主力09涨幅超过3%，领涨整个黑色板块商品，强势突破前期的高点。最近动力煤表现明显强于焦煤焦碳，原因在于：

首先，最近环渤海动力煤价格指数大幅上涨，对期货价格构成有效的支撑。6月上旬，环渤海动力煤价格指数大幅上涨10元/吨，一改之前长时间的横盘状态。目前，环渤海动力煤价格指数持稳于400元/吨。

另外，多个产地动力煤价也稳中有升，库存相对较低。市场普遍预期7月份港口动力煤价格上调将是大概率事件。现货价格的企稳有效的提振市场的情绪。

其次，煤炭市场的供给侧改革不断推进。最近，国家发改委等部门正就煤炭去产能征求意见，严厉程度远超过此前。供给侧改革的不断推进，是价格持续上涨的主要推动力量。

最后，从动力煤期货价格的走势图看，目前依然处于中长线上涨趋势之中。昨天价格突破之前的高点，成交量和持仓量均快速增加，上行动力依然很强。短期技术指标的向好，可能导致技术派进场，短期仍有上行可能。

所以，无论是从基本面还是从技术面看，动力煤期货价格短期有望维持强势状态。未来只要回调不有效跌破418元/吨这一前高构成的支撑位，中线上行趋势依然保持完好。

问题2:最近外围金融市场的风险性事件较多，有色金属板块的波动不断加大，品种间的分化也相对明显。其中铝的表现相对偏强。是什么原因导致的，铝的偏强可以持续吗？

问题2观点：库存低、现货紧仍支撑铝价，转折点或在8月

虽然短期宏观事件导致美元指数波动，进而令金属波动加大。但铝最近的偏强，我们认为根本还是在自身基本面。其中，短期最大的利多还是供应层面：
  目前，国内铝复产和新增产能投放集中，但短期电解铝项目增量，不足以改变整体供需格局。目前铝锭库存相对较低。本周已经低于40万吨，现货市场铝锭明显不足。我们从价格结构可以看出，铝的近远月价差最近拉大，近月可能会有现货采购不足的软性逼仓。因此，我们认为短期低库存以及现货偏紧仍然支撑铝价，短期主力仍有上升至12400可能。
   上游成本方面，目前氧化铝价格已经出现下滑。原料的跌价，导致目前铝厂大多盈亏平衡。因此，预计后续复产项目逐渐增多，新增项目也将陆续在第三季度上马。

需求方面，铝主要用在建材与汽车，终端需求提振相对比较有限。

所以，我们认为第三季度，随着供给的增加，国内铝的供需机构面临变化。随着供需缺口的弥补，库存可能在8月上升。因此，我们认为铝价中期上涨的概率在下降，8月则将面临行情的转折。铝多单可适当减仓，短期08合约短期目标12400-12500。

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